国茂减速机:加速前进“二次创业”

4月 30, 2022 技术支持

2014年以来,整个市场经济环境处于疲软的“雨季”,减速机行业作为传统行业,产能过剩,发展得到遏制。有人理解,这个行业进入了“红海时代”,刺刀拼杀留下一片“斗争惨剧”。而对于江苏国茂减速机集团有限公司来说,却正走上了一条加速前进的“二次创业”之路,在变革中将企业从“红海”转向“蓝海”,甚至走向“深蓝”,赢得未来。

6月13日上午九点,位于武进高新区西湖路111号的国贸减速机装配车间新厂房里,流水线线长王剑东正在“盯着”整条线上的员工进行装配。突然,其中一位员工头顶的红色信号灯亮起,这位员工示意有事需要离开一下。王剑东立马走了过去,接过他手上的活,保证流水线正常操作。短短半个小时内,王剑东顶替更换了三位工友的岗位,流水线上的每一环节他都熟练掌握操作。

在国茂工作了八年多的王剑东毕业于武进技校,作为一名装配钳工,起初他来国茂上班总是苦着脸。“那时候每天我都拿着锯子锯,磨刀磨,感觉工作又脏又累。”随着公司的发展,王剑东不时被要求参加公司的业务培训,从一位只懂得手工操作的技术工,到如今的高级技师,王剑东在国茂学遍了所有岗位上的工作,也成长为了车间线长。对于自己的“小成绩”,王剑东总是很感谢公司的业务培训。“厂里不定期的给我们培训,来适应现在的新环境,使我们的技能得到提升。因为现在市场需求量高,所以我们都要做全能型的员工。”

从简单的工种,到全能型的员工,这看似不可能的人才培养方式,在国贸集团似乎并不稀奇。张通是国贸集团人力资源部部长,在他看来公司要发展可以不断扩建厂房,可以花高价购买设备,但这些并不是主因,关键还是得靠人。“我们国茂现在提倡二次创业,最需要改革的就是人才。目前,公司70%的高级工和技师都是我们公司内部培养的,30%从外面引进。当然从外面引进过来还要通过我们公司这样一个环境进行回炉,要符合我们公司这样一个岗位设计。”

张通说,每天车间内的员工都得开晨会,讨论工作进度;每周五都得开例会,学习工作理念及新方式。我们注意到,在员工开晨会的车间黑板旁,学习园地里张贴着一份“工伤管理条例”。这个在很多企业都“避而不谈”的话题,在国茂却成了员工必学的常识。对此,张通认为,员工培训除了技术层面,更多的是要贴切需求。“在一些福利待遇、绩效考核上设置很多的东西,更加贴切员工自己的需求,然后他们才能更好的服务于这个公司。”

从销售额空白到18亿元,国茂减速机集团用了整整18年;而从18亿元到50亿元,国茂的时间表是3年;如今的国茂正朝着百亿企业加速前进。

在这条“二次创业”的路上,国茂“加速度”的引擎并非无限制的吸引外界高端人才,而是全力养兵,打造一支符合企业发展的强兵队伍。对此董事长徐国忠认为,国茂从无到有的过程是从粗放式到精细化的转变。“我们前面18年里整体是粗放式的,快赚钱搞量。新厂建好以后,我过来就设定好,从以前的粗放式,现在‘补课’,精细化。精细化生产最主要是要靠员工,那我就花大力气培养员工。”为此,徐国忠请了30位内训师,并在公司推行“非人培训”,要求每一位非人力资源经理接受人力资源管理,对人进行一个深挖及培养。

在当前较为低迷的机械市场,国茂集团不靠一分钱银行贷款,第一季度销售增幅24.4%,这在行业内算是一个小的奇迹。国茂的飞速发展需要大设备的投入,但更多的是人才的培养和重视。

采访当天,董事长徐国忠正在接待客商,再过不久,集团想要兼并一个德国减速机厂,其中一些问题仍需讨论。在他的办公室里,挂着一幅隶书:知足,知不足;无为,无不为。他表示,对个人积累的财富要知足,但在企业规模上、在承担的社会责任上,要知不足,还要有所为。“国内一块我们常规减速机已经连续七年一直是第一,这个是绝对的。我们准备花三到五年时间,把国际贸易这一块,搞一个大的提升,做世界第一才是我最大的期望。”