两轮电动车加速智能化哈啰引领行业转型升级

5月 28, 2022 资讯中心

随着“双碳”目标的提出,国家加大了对两轮绿色出行的政策扶持。2021年12月底“两轮绿色出行高质量发展专家研讨会”在北京举行,会上正式发布的《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》(以下简称“报告”)显示,近几年国务院、国家工信部、国家认证认可监督管理委员会等国家部门和机构制定了一系列产业政策支持两轮绿色出行行业的健康快速发展。哈啰出行执行总裁李开逐表示,在政策引导下,两轮电动车发展越来越理性、越来越平稳。截至2021年底,哈啰用户累计骑行427.7亿公里,累计减少碳排放近200万吨,为低碳出行建设方案提供了参考范本。

从报告中也可以看到,拥有总注册总用户数达到5.14亿人,超4亿用户推荐使用的哈啰,作为国民出行新选择,正积极响应国家绿色出行号召,助力诸多绿色出行政策落地,基于新国标打造好看、好骑又智能的两轮电动车产品,成为践行绿色出行的领头羊。同时从技术、产品、品牌、渠道、服务等多方面,推动整个行业的快速升级。

随着社会的发展,两轮电动车已经成为两轮绿色出行中重要的出行方式。但现阶段中国两轮绿色出行市场的发展仍然有一些瓶颈限制,如行业中企业的创新能力不强,产品同质化比较严重。李开逐表示,两轮电动车行业现状是“大而不强”,行业门槛低,很多品牌是采购零配件组装电动车。随着《新国标》的出台,已有大量小企业退出,但行业内企业仍有百家左右,区域性小品牌企业仍然很多,竞争激烈。

两轮绿色出行产品制造行业是我国重要的民生产业,是低碳生活理念下重要的代步工具,发展两轮绿色出行产业符合我国国情,具有广阔的发展前景。为此,国家提出了一系列产业政策支持两轮绿色出行行业的发展,同时颁布了相关的法规、标准对两轮绿色出行行业进行规范。

报告显示,工信部先后于2016年8月、2018年5月发布了《轻工业发展规划(2016-2020年)》、《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)(简称新国标),鼓励两轮电动车向轻量化、多样化、时尚化、智能化方向发展,同时引导其高质量发展。国务院于2016年11月发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提到要全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设。国家认证认可监督管理委员会也于2018年7月发布了《强制性产品认证实施规则电动自行车》,将电动自行车由工业产品生产许可证管理转为CCC认证管理。2018年11月,全国人大发布了《中华人民共和国节约能源法(2018版)》,传达国家鼓励开发、生产、使用节能环保型摩托车。

赛迪网常务副总经理庄健分析并表示,从政策环境来看,整体上,我国两轮绿色出行行业相关政策以鼓励类和规范类为主,行业政策环境较好。在诸多政策支持下,哈啰凭借基于共享平台在物联网、数字化管理、大数据应用等方面积累的先进的技术和经验,运用智能化、数字化技术优势造两轮电动车,引领行业升级进化。

与传统造两轮电动车企业相比,哈啰有着强大的软件开发能力,正以新思维、新模式创新将汽车和互联网思维应用到两轮车行业,在智能化技术方面走在行业前列。其首创VVSMART超连网车机系统,可以实现人车网互联,连接平台生态,赋予了两轮电动车科技灵魂,而非简单的软件功能堆砌,引领电动车从单一骑行工具向新一代移动内容终端和服务平台进化,重新定义出行方式,为行业往新的技术领域发展做出示范和贡献。

李开逐表示,“两轮电动车发展的趋势和汽车是一样的,发展更快,哈啰不断尝试往智能化发展。两轮电动车作为出行工