减速器在使用过程中因过载、使用不当而造成的减速器内零部件损坏现象,以一级
减速器为原型,经过系统分析研究,提出一种过载保护装置,并对该过载保护装置进行了具体阐述。
减速器,利用Pro/E创建参数化实体模型,建立了其三维模型。通过动力学仿真分析,对其主要部件进行运动仿真,为
，手算方程太麻烦，于是抄到了matlab里面 %以下参数手动输入 Rp=30; %
中心圆半径 t=35 ; %传动比 K1=0.6; %变幅系数（初取，依照短幅系数表） delta=0.1 ； %偏置量，保证实体配合 rrp=2+delta ; %针齿半径 需要小于最小曲率且针径系数满足表格要求（针径系数表） xr=0.15; %
传动的优点，而克服用内啮合齿轮易干涉、只能做成软齿面等的缺点，提出了平行轴
减速器，通过对这种新型传动的工作原理、结构特点及样机性能试验结果的分析表明，该传动装置在低速重…
精度不高,而且设计资料不能共享,造成大量的重复性劳动。国内目前将计算机辅助设计应用于
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matlab中mesh怎么改变颜色,MATLAB中如何反转Colorbar的颜色，但并不反转Colorbar的刻度…
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