【卡车之家 原创】在运价低迷，车多货少的年代，油耗是每个司机，每个运货公司最关注的焦点。省油意味着能进自己口袋的钱多了；意味着用更少的油跑更远的距离；意味着能跑出更快的速度。今天我们就看看来自重汽和江淮的AMT 8×4载货车双车对比。
作为解放左脚右手的AMT，这几年明显地多了起来，去年我们甚至看到装配AMT的轻卡车型。而长途跋涉的重卡，配备AMT的理由也更加充足。
后桥配置两车就有差异了，有气囊桥的配置，车辆总重还能多出1吨，达到32吨的总质量，载货量的优势明显。
在内饰配置上，两车都搭配的主流的气囊减振座椅，但功能都比较单一。常见的加热、通风均未配备。
仪表盘的搭配两者也很相近，都是采用机械指针+液晶仪表的组合。相较而言，TH7的屏幕尺寸更大数据更多，格尔发A5W的界面更简洁。
