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本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 乘着能源转型的时代巨潮,中国在诸多领域从一个后来者变成领头羊。特别是最近几年,新能源产业的发展速度令人叹为观止。这背后离不开电池技术的不断创新

正在举办的上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题,而目前已知的时代就是新能源汽车,要拥抱新能源汽车,那就离不开动力电池这一关键部件,于是在本届车展上一众电池企业都来展示了自己的新技术、新产品。据电车汇

2023上海车展奔驰将在国内展出其电动大G-EQG,其将采用四电机布局,预计电动 G-Wagon 的续航里程也将超过 300 英里,相比国内内卷的新势力高配车,当然这个里程不是特别耀眼。但是有消息称它

随着电动工具轻量化、园林工具电动化、智能家居无绳化、两轮电动锂电化、能源结构绿色化的快速发展,以及欧洲、东南亚两轮车市场锂电渗透率的快速提升,各细分市场对圆柱电池的需求持续增加,并对圆柱电池的性能提出了更高的要求

随着酸液浓度的增加,腐蚀会进一步加剧。然后稳定在某个范围内(大约1.18-1.24kg/l),标称密度一般约为1.20kg/l。低于1.18kg/l特别是在小于1.15kg/l时,会引起腐蚀的进一步加剧

在新能源汽车领域,电池技术一直是最核心的竞争力之一。近年来,随着电动车市场的快速发展和消费者需求的提升,各大车企和电池厂商都在不断推出更先进、更高效、更安全的电池解决方案。其中,宁德时代作为全球最大的

星恒电源战略合作“朋友圈”再度扩圈!近日,星恒携手数码品牌巨头纽曼,共同研发的新款户外移动电源产品-纽曼S系列,盛大亮相2023COSP深圳国际户外展,成为业界率先采用高性能磷酸锰铁锂材料的便携式移动

上游原材料供应商的一则公告暴露了宁德时代最新的技术方向新型磷酸铁锂电池。3月15日晚间,湖南裕能发布公告,拟与宁德时代签署《开发协议》,对新型磷酸铁锂产品进行设计开发,并依据宁德时代的需求生产制造新型磷酸铁锂产品

近期,有关钠电池量产的消息再度引起市场讨论。 在日前举办的“第二届全国钠电池研讨会”上,江汽集团与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相,钠离子电池在新能源汽车应用领域进入快车道

在高速发展的储能市场中,有一个现象是,电池厂家直接将其动力电池用于储能,例如最近连特斯拉都表示其还未大规模量产的4680电池可用于储能市场。但储能市场并不等同动力市场,储能的各种应用场景,需要的是具备相对应性能且更加安全的专用产品

据兵器集团下属的中心北方汽车质量监督检验鉴定试验所介绍,由陕西奥林波斯电力能源有限责任公司在今年 2 月 20 日送检的3000A大容量的磷酸铁锂电池,经过近一年的检测,其1000次循环寿命检验已经完

2022年的年底,电池技术发布活动接二连三,动力电池行业略显热闹。首先是12月14日,SES(麻省固能)的线日,亿纬锂能的新技术新产品发布会和蜂巢能源的第三届电池日。比较有意思的是,这三场发布活动来自三个不同类型的公司,风格迥异,各有千秋

当前,我国新能源汽车产业发展如火如荼,动力电池产能进一步快速扩充。除湿作为电池生产中必不可少的重要环节,在保障和提升电池的安全性、稳定性、使用寿命等性能方面具有重要作用。众所周知,锂电池生产环境对湿度要求非常严格,从搅拌、涂布、辊压、分切到注液、封装,每个工艺环节都有具体的湿度要求

前言锂离子电池制造过程有多道烘干工序,对环境湿度控制要求非常高。因为锂离子电池在生产过程中对空气湿度非常敏感,制造车间对湿度控制不好将严重影响电池质量,导致次品率上升,电池一致性差,品质不合格等一系列严重问题

锂电池作为能源存储的基础单位,在各大领域如新能源汽车、消费电子等领域得到了越来越广泛的应用,与此同时,各行业对锂电池的能量密度、安全性以及使用寿命等性能要求也不断提高。在锂电池的生产期间,注液工序操作

目前新能源电动汽车,主要核心应用都得靠电池来供电的,但是电池生产过程中会用到很多危险化学品来作为原料,比如碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸丙烯酯、六氟碳酸锂、有机溶给生产工人的健康和安全造成了严重的安全隐

二十大报告指出,深入推进能源革命,加快规划建设新型能源体系。在国家及地方政策的推动下,新能源+储能”的应用模式已成为解决电力供需匹配问题的手段。目前,大电流、高电压、大容量已成为主流:新能源汽车快充充

10月20日,亿纬锂能举行 “创‘芯’驱动发展 引领储能T时代”储能电池战略发布会。会上,亿纬储能总经理陈翔、亿纬锂能铁锂电池首席技术官苑丁丁博士共同发布了亿纬锂能全新一代储能电池LF560K。据亿纬

当前,多家电池厂商表示,储能电池供不应求,现货已经排期到明年。“主要短缺的是280Ah大电芯。”据了解,相比50Ah—100Ah电芯产品,280Ah电芯体积能量密度更高,零部件使用量更少,可大幅节省成本投入

随着新能源产业的快速发展,锂离子电池对于正极材料能量密度的要求也越来越高,但克容量已接近理论值,提升空间不大,因此扩大正极材料的工作电压区间是提高电极材料能量密度的有效方法之一。由于电解液耐压值没有突

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