减速机的工作原理

5月 5, 2022 产品中心

减速机的工作原理概述:就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器 就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的, 再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了. 减速机一般用于低转速大扭矩 的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的 齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有 几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到 所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 减速机的作用: 在目前用于传递动力 与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可 以见到它的踪迹,从交通工具的船舶,汽车,机车,建筑用的重型机具,机械工业所用 的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大 动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业 应用上,减速机具有减速及增加转矩功能,因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备.

减速机是一种动力传达的机构,在应用上于需要较高扭矩以及不需要太高转 速的地方都用的到它.例如:输送带,搅拌机,卷扬机,拍板机,自动化专用机…,而且随 着工业的发展和工厂的自动化,其利用减速机的需求量日益成长.通常减速的方法 有很多,但最常用的方法是以齿轮来减速,可以缩小占用空间及降低成本,所以也 有人称减速机为齿轮箱(GearBox).通常齿轮箱是一些齿轮的组合,因齿轮箱本身并 无动力,所以需要驱动组件来传动它,其中驱动组件可以是马达,引擎或蒸汽机…等. 而使用减速机最大的目的有下列几种:1.动力传递 2.获得某一速度 3.获得较大扭 矩.但除了齿轮减速机外,由加茂精工所开发的球体减速机,提供了另一项价值,就 是高精度的传动,且传动效率高,为划时代的新传动构造。 液力耦合器的模型与工作原理

液力耦合器是一种利用液体介质传递转速的机械设备,其主动输入轴端与原传 动机相联结,从动输出轴端与负载轴端联结,通过调节液体介质的压力,使输 出轴的转速得以改变。理想状态下,当压力趋于无穷大时,输出转速与输入转 速相等,相当于钢性联轴器。当压力减小时,输出转速相应降低,连续改变介 质压力,输出转速可以得到低于输入转速的无级调节。 液力耦合器的功控调速原理与效率

功率控制调速原理表明,传动速度的改变,实质是机械功率调节的结果。因 此液力耦合器输出转速的降低,实际是输出功率减小。在调速过程中,液力耦 合器的原传动转速没有发生变化,假设负载转矩不变,原传动的机械功率也不 变,那么输入与输出功率的差值功率那里去了呢,显然是被液力耦合器以热能 形式损耗掉了。因此,我们不能简单地认为液力偶合器调速是丢转,而实际 是丢功率。设原传动功率为 PM1,输出功率为 PM2,损耗功率则为

液力偶合器是一种耗能型的机械调速装置,调速越深(转速越低)损耗越 大,特别是恒转矩负载,由于原传动输入功率不变,损耗功率将转速损失成比 例增大。对于风机泵类负载,由于负载转矩按转速平方率变化,原传动输入功 率则按转速的平方率降低,损耗功率相对小一些,但输出功率是按转速的立方 率减小,调速效率仍然很低。液力耦合器的调速效率曲线 所示,平均效 率在 50%左右。