车评人都说好月销却仅有3000多辆福特锐际为啥叫好不叫座!

5月 5, 2022 资讯中心

前不久,10月份SUV销量榜单出炉,福特锐际10月份销量为3527台,排第65名。这款被很多车评人夸赞底盘扎实,动力好,性价比高的车,为啥就是叫好不叫座。是福特锐际名不副实,还是说别有原因。今天我们就来聊一聊福特锐际这款车。

动力充沛,领先同级。锐际全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛米,匹配8AT变速箱,官方百公里加速7.5秒。全系都是2.0T,不分高低功率这一点值得好评。毕竟锐际两驱车型只要17万,买不到荣放、CR-V,探岳也只能买到1.4T。

福特锐际的NEDC综合油耗7.3升,但是实际上车主反馈的综合油耗在8-10L之间,这样的油耗表现不能说它是同级最好,但也在常规范围内,毕竟SUV车型,迎风面积大,油耗确实少不了。另一个好处是福特锐际仅需加92号汽油即可,吃粗粮,好养活。

车身,底盘用料扎实。可能是为了防止当年福特翼虎断轴事件再次发生,在安全性和车身底盘用料方面,锐际可以说是诚意拉满。锐际车身框架采用了近50%高强度钢材,在A柱到C柱之间应用了冷淬马氏体钢,四门热成型防撞梁,后碰撞热成型防撞梁等等,除入门版外其余标配了包括膝部气囊的10个安全气囊。

底盘使用大量铝合金材质。前后悬架均采用了铝合金下摆臂,一体式球头和铸铁式转向节提高了可靠性。此外,护板采用了大面积隔热包裹,两侧带有纤维护板。用料扎实的底盘,不仅提高车辆的稳定性,也带来了不错的驾驶质感。

性价比高。锐际最低配车型仅售16.98万,而它的同级竞品像荣放,CR-V几个基本在18万左右。配置方面全系标配了无钥匙启动、主驾驶电动座椅、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级、后排出风口等配置,高配车型还装备了前排双层玻璃、空气净化器、12.3英寸全液晶仪表盘、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示等配置。基本上该有的配置也都有。

外观“小气”,不符合国人审美。其实对于一辆车颜值的评价,每个人都有自己的看法,属于见仁见智的问题。但是网上吐槽锐际长得丑的言论,确实得到了网友普遍的认同。锐际长着一张“大嘴”中网,头灯设计在较上位置,就前脸而言略显呆萌。尽管这样的设计可能是出于空气动力学的考虑,但是车型的美丑确实可以很直接的影响到消费者的购买决策。和同级竞品CR-V、探岳相比,气场确实要小一些。

对于后排空间部分,存在争议。部分车主觉得后排小,坐垫又短又窄,乘坐姿势也不舒服。另一部分车主觉得,后排空间没问题,除了地台凸起之外,后排空间没什么槽点。聊到了后排空间,必然会聊到车身尺寸。锐际车身尺寸为4585/1882/1688毫米,轴距2710毫米。而同级别的本田CR-V车身尺寸4621/1855/1679毫米,轴距2661毫米。仔细来看,两者尺寸相近,锐际的轴距甚至要更长一些。这样尺寸,后排空间应该是比较宽敞的为啥会有车主觉得小呢?

其实锐际造型上采用了一个小角度的溜背设计,这样的设计会侵占一部分的后排头部空间。另外后排中间凸起的地台,也会造成后排空间狭窄的感觉。不过换一个角度来说,在车内空间布局方面,德系和日系确实要比美系更懂国内市场。

品牌声量不足,好酒也怕巷子深。虽然福特品牌在国人心目中还是有一定影响力的,但大多人对福特的产品了解很少。在市场高度内卷的今天,新车要有好的销量,不仅仅要依靠产品力,因为各家都有自己的卖点,更要有产品力的传播与渗透。福特前几年的翼虎断轴门、福克斯的变速箱异响、以及福克斯换三缸发动机等事件,让福特品牌形象受损。另外福特的产品迭代慢等问题,也令福特在中国市场逐步被边缘化,市场认可度持续走低。

总结:综合来看,福特锐际在三大件以及安全性方面做的很厚道,但是外观,油耗,车内空间的不足也确实影响了消费者的购买决策。如果改款后的锐际能够调整外观,增大车内空间和装载空间,加强它的家用属性,销量再上两个台阶可能也不是问题。