比亚迪唐DMI亏电跑高速噪音到底有多大?喵哥跑给你看看

5月 4, 2022 技术支持

喵哥之前深度体验过比亚迪唐参数图片)DMI之后,我看到有个朋友给喵哥留言,让我帮忙测试一下,就是比亚迪唐DMI这台车,如果跑高速,在它的发动机启动,就是亏电的状态下,车内的静音性到底怎么样?噪音大不大?为此,喵哥特意去测了一下,今天也给大家做一个汇报。让大家看一下,效果怎么样?

喵哥把它开到高速后,一开始是在80的时速下,喵哥开着80码的定速巡航,可以看到显示的平均数值是65.8分贝的噪音。然后我慢慢把速度提上去,开着100的速度再测,可以看到显示的噪音测试曲线,慢慢地增加了一点,稳定一会后,显示的平均噪音数值是72。

当喵哥把速度提到120,最终显示的数值是74.2。相信通过喵哥这个实际的测试数据啊,就是我用自己手机上的那个噪音计,虽然说不是太标准的,但是呢,它有一个持续测试的数值。可以看到在100和120的情况下,这个噪音控制水平呢,其实我个人觉得控制水平,其实还是可以的。

尤其如果不到120的时速的话,在我们日常用车的情况下,在发动机自己启动的情况下,而且是在车内开空调的情况下。在100的情况下,听听歌啊,正常交流是完全没问题的。到了120的速度,120的交流起来有点困难。但是这个噪音控制水平,对于这个价位,我个人觉得其实还算可以了,还算满意的一个水平。

虽然说往上比,比起四五十万的车子来说,它的噪音控制水平可能确实要差一些,但是在同级别也就是20来万,甚至30万区间,这个合资车,我觉得它的控制水平,甚至可能要强于我试驾的,包括之前一些日系的,甚至德系的一些30万级别的合资车,都是要比它做得更优秀些。

好了,以上呢,就是喵哥很实际的测试啊,可能这个测试没那么严谨,也没有那么标准,但是呢,对于大家的选择,相信应该是有一定的参考性的。