一级圆柱齿轮减速器装配图的画法(含装配图)-一级减速器的装配草图

5月 1, 2022 产品中心

二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则,确定表达方案。 对该减速器其表达方案可考虑为: 主视图应符合其工作位置,重点表达外形,同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视,这样不但 表达了这两处的装配连接关系,同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达,而且油面高度及大齿轮的浸油情 况也一目了然;左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视,表达出这两处的装配连接关系;上边可对透 气装置采用局部剖视,表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。 俯视图采用沿结合剖切的画法,将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来,同时也表达 出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。 左视图可采用外形图或局部视图,主要表达外形。可以考虑在其上作局部剖视,表达出安装孔的内部结构, 以便于标注安装尺寸。 另外,还可用局部视图表达出螺栓台的形状。 建议用 A1 图幅,1:1 比例绘制。 画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系,下面介绍该减速器的有关结构: 1、两轴系结构 由于采用直齿圆柱齿轮,不受轴向力,因此两轴均由滚动轴承支承。轴向位置由端盖确定, 而端盖嵌入箱体上对应槽中,两槽对应轴上装有八个零件,如图 2-3 所示,其尺寸 96 等于各零件尺寸之和。 为了避免积累误差过大,保证装配要求,轴上各装有一个调整环,装配时修磨该环的厚度 g 使其总间隙达 到要求 0.1±0.02。因此,几台减速器之间零件不要互换,测绘过程中各组零件切勿放乱。

图 2-3 轴向相关尺寸 2、油面观察结构? 通过油面指示片上透明玻璃的刻线,可看到油池中储油的高度。当储油不足时,应加 油补足,保证齿轮的下部浸入油内,从而满足齿轮啮合和轴承的润滑。 油面观察结构的画法见图 2-4,垫 片厚 1mm,剖面可涂黑。箱体上安装油面指示片结构的螺孔不能钻通,避免机油向外渗漏。

3、油封装置 轴从透盖孔中伸出,该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和灰尘进入箱体内, 端盖内装有毛毡密封圈,此圈紧紧套在轴上,其尺寸和装配关系如图 2-5 所示。

图 2-5 端盖内油封结构 4、透气装置 当减速器工作时,由于磨擦而产生热,箱体内温度就会升高而引起挥发气体和热膨胀,导致 箱体内压力增高。因此,在顶部设计有透气装置,通过通气塞的小孔使箱体内的热量能够排出,从而避免 箱体内的压力增高。 透气装置的装配关系见图 2-6。

图 2-6 透气装置 5、轴套的作用及尺寸 轴套用于齿轮的轴向定位,它是空套在轴上的,因此内孔应大于轴径。齿轮端面必 须超出轴肩,以确定齿轮与轴套接触,从而保证齿轮轴向位置的固定,如图 2-3 所示。 6、输入轴锥体上键槽的画法见图 2-7,注意 A-A 剖切平面位置取在槽长度方向的中间位置。

图 2-7 锥轴上键槽的画法 7、螺塞的作用及尺寸: 放油螺塞用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽机油。其结构及尺寸

四、装配图上的技术要求 1、轴向间隙应调整在 0.10±0.02 范围内; 2、运转平稳,无松动现象,无异常响声; 3、各连接与密封处不应有漏油现象。

五、画装配图的步骤 1、合理布局,画出作图基准线: 按选择的表达方案,并考虑图形尺寸、比例、明细表、技术要求等因素, 选定图纸幅面。画出图框、标题栏、明细表的底稿线,再画各视图的基准线,即轴线、对称平面迹线及其 它作图线,最后画主要零件的部分外形线、依此画出装配线上的各个零件 按先画装配线上起定位作用的零件和由里到外的顺序画出各个零件。 对该减速器,在画图时应从俯视图入手,从俯视图一对啮合齿轮画起(齿轮对称面与箱体对称面重合)。 以此为基准,按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件,最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上厚度 为 3±0.1 的槽。如发现某个零件尺寸有误,一定要查找原因,同时应对零件草图上的尺寸进行修改,这也 是对各零件草图上尺寸的一次校核。 两轴系结构画完后,开始画箱体,此时应三个视图配合起来画。这样 思路明、概念清、投影准、速度快。 3、补画装配细节 4、画剖面线、编排序号、画尺寸界线、检查、加深 经检查校对后,擦去多余的图线、画箭头,填写尺寸数值、标题栏、明细表及技术要求等 7、全面检查,完成作图 图 2-9 为一级圆柱齿轮减速器装配图,可参考。

零件图是用来制造和检验零件的图样,是指导生产的重要技术文件,应根据装配图和修改后的零件草图绘 制出零件工作图。 零件图的数量以及画哪几张零件图由指导教师指定。 若测绘时间为 2 周的,建议画箱盖 A2,画轴和齿轮的零件图 A4。 在标注尺寸时,注意和装配图的一致性,对于零件图上的技术要求可参照同类零件采用类比法确定。